벤츠는 용도 폐기된 전기차용 배터리의 재사용 계획을 발표했다. 벤츠는 폐 배터리를 사용해 상업, 산업용 건물에 전력을 저장, 공급하는 Moment Energy사에 배터리를 납품할 것이며, 전력이 버려지는 시간에 에너지를 저장 후 낮에 사용하는 방식으로 재활용될 것으로 알려졌다. 납품되는 배터리는 새로운 배터리 대비 최소 70% 이상의 용량을 가지고 있을 것으로 예상되며, 용도 변경이 완료된 폐 배터리의 추가 수명은 7-10년으로 예상된다

벤츠와 협업하는 Moment Energy사는 캐나다 밴쿠버를 기반으로 하는 회사로 지난 2020년 창업되었다. 창업 후 닛산의 전기차인 Leaf 배터리를 재활용하는 계약을 체결한 바 있다. 블룸버그는 2035년의 배터리 재활용 가용 수준이 현 7 GWh에서 276 GWh으로 폭발적으로 늘어날 것을 예상하고 있다.

<테크니들 인사이트>

테슬라의 경우, 공식적으로 8년 혹은 125,000 마일 (대략 20만 km)의 배터리 수명을 보장한다. 하지만 이미 다양한 사용자로부터, 200,000 마일(대략 32만 km) 이상 주행 후에도 80% 이상의 배터리 성능이 유지되고, 500,000 마일 (대략 80만 km) 이상에도 문제없이 구동하고 있는 것이 보고되고 있다. 대략적인 계산으로도 10-15년, 혹은 그 이상의 기대 수명을 예상할 수 있다.

벤츠와 Moment Energy의 계획에 따르면 이 같은 일반적인 배터리 수명에 7-10년의 추가 사용을 기대할 수 있는 만큼, 한번 만들어진 배터리의 수명을 20-30년 정도 사용할 수 있는 시장을 만들어낸 샘이다.

배터리의 환경오염 등에 대한 걱정을 뒤로 미룰 수 있는 의미 있는 사업 아이템이다. 무엇보다 스타트업이 좋은 아이디어로 새로 만들어진 산업에 뛰어들어 의미 있는 성과를 내고 있는 사례인 것이 인상적이다.

*[출처] techNeedle 테크니들: 벤츠, 폐 배터리 그리고 스타트업